Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu samorządu województwa łódzkiego. Fundusze europejskie dla rozwoju regionu łódzkiego.
Projekt pn.: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 703 na odcinku od km 22 + 650 do km 23 + 600 w miejscowosci Janków w ramach zadania pn.: "Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 703 Porczyny - Łowicz wraz z budowa obwodnicy m. Piatek"
Oś Priorytetowa: I. Infrastruktura Transportowa.
Działanie: I.1 Drogi.
Całkowita wartość projektu: 7 391 895,73 zł
Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego: 5 971 707,05 zł
Okres realizacji projektu: 2013
Zakres prac obejmował:
- rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 703 na odcinku od km 22 + 650 do km 23 + 600,
- rozbiórkę istniejącego mostu przez rzekę Zian,
- budowę mostu przez rzekę Zian,
- rozbudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej z drogą powiatową,
- budowę chodników,
- budowę zatok autobusowych,
- budowę i przebudowę zjazdów,
- rozbiórkę przepustów (3 szt.) i budowę przepustu pod drogą wojewódzką (1 szt.),
- odtworzenie rowów otwartych,
- budowę kanalizacji deszczowej,
- przebudowę sieci wodociagowej,
- budowę oświetlenia drogowego,
- przebudowę istniejacej sieci NN,
- przebudowę sieci teletechnicznej,
- przeniesienie obiektu kultu religijnego - 1 szt.,
Projektowany obiekt mostowy ma na celu przeprowadzanie drogi wojewódzkiej przez rzeke Zian w miejscowosci Janków. Projektowany obiekt jest jednoprzęsłowym mostem żelbetonowym. Długość całkowita konstrukcji wynosi 28,30m, a całkowita szerokość 13,40m.
Cel projketu:
Głównym celem projektu była poprawa stanu infrastruktury drogowej oraz bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Celem pośrednim projektu jest poprawa stanu i powiązania drogi z siecią dróg krajowych nr 1, 14 i 72 oraz autostradą A1 i A2, a w szczególności:
- poprawa jakości infrastruktury,
- zmniejszenie kosztów utrzymania infrastruktury,
- poprawa bezpieczenstwa w zakresie wymijania pieszych i rowerzystów,
- niższa eksploatacja pojazdów samochodowych,
- skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie komfortu podróży,
- poprawa bezpieczeństwa ruchu i pieszych,
- niższa emisja toksycznych składników spalin,
- niższa emisja hałasu i wibracji,
- poprawa warunków działalności istniejących podmiotów gospodarczych,
- zwiększenie atrakcyjności gospodarczej i inwestycyjnej,
- zwiększenie mobilności mieszkańców (m.in. zatoki autobusowe oraz chodniki),
- poprawa estetyki krajobrazu,
- poprawe wizerunku regionu,
- obniżenie emisji zanieczyszczeń komunikacyjnych odprowadzanych do gleby i wód,
- wykorzystanie potencjału inwestycyjnego,
- wykorzystanie możliwosci turystyczno - rekreacyjnych,
- zwiększenie aktywności podmiotów gospodarczych.
